L'extension de pédale de frein de SW-MOTECH en aluminium fraisé offre des surfaces de contact surélevées et plus larges pour la Triumph Tiger 900 Rally/Pro et la Voge 650DS/X, idéales pour le tout-terrain. Elle est réglable en deux étapes et offre un meilleur soutien dans des conditions humides et sales.
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Disponible
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noir
FBE.11.962.10001/B
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Attribut | Valeur |
---|---|
Marque | SW-MOTECH |
Nom de la variante | Noir. Triumph Tiger 900 Rally/Pro, Voge 650 DSX. |
Condition | Nouveau |
Assemblage requis | Oui |
But | Other |
GTIN | 4052572245002 |
Longueur | 0 |
Largeur | 0 |
Hauteur | 0 |
Profondeur | 0 |
Couleur | noir |
Matériaux | Aluminium |
Extension de pédale de frein en aluminium fraisé conçue par SW-MOTECH. Elle s'adapte à la pédale de frein d'origine des Triumph Tiger 900 Rally/Pro et Voge 650DS/X
Les extensions de SW-MOTECH sont fabriquées en alliage d’aluminium fraisé et à haute résistance, avec une surface anodisée noire et argentée et un embout en acier inoxydable. Deux crans de 22 ou 27 mm permettent un réglage optimal du levier de frein à l'ergonomie de chacun.
L'extension de pédale de frein est idéale pour les virées en tout terrain : elle complète la pédale de frein d'origine et garantit une pression de freinage sûre et bien dosée. Cette extension rend possible un élargissement et une surélévation de la surface de contact. Cette extension de pédale de frein offre ainsi davantage de sécurité et un meilleur contrôle du frein arrière.
Lors de virées en tout terrain, on passe souvent de la position assise à la position debout. Lorsqu'on est debout, l'angle du genou change, réduisant la pression du pied sur la petite pédale. La surélévation de la surface de contact modifie l'angle du pied, ce qui permet d'atteindre et de contrôler facilement le levier de frein même en position debout. Deux niveaux de surélévation sont possibles.
En plus de la possibilité de surélévation, l'extension de pédale de frein est dotée d'une large surface de contact. Celle-ci est dotée d'une surface crantée, ce qui offre une meilleure tenue lorsque la pédale est sale ou mouillée.
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