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Crashbar. Noir. Ducati Multistrada V 4 (20-).

Crashbar

Noir. Ducati Multistrada V 4 (20-).

N° art. : SBL.22.822.10000/B

$433.00

Immédiatement disponible temps d'exécution: 5 jours ouvrables (UPS Ground)

Note moyenne :

[2]

Instructions de montage

Description

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Crashbars

Les crashbars en tubes d'acier d'un diamètre de 22 mm avec finition époxy résistante à la corrosion et aux intempéries sont adaptés aux modèles Ducati Multistrada V 4 et sont disponibles en noir. Le traitement de surface est réalisé dans une installation ultramoderne située dans l'usine SW-MOTECH de Brno en République tchèque.

Les crashbars de SW-MOTECH apportent une sécurité supplémentaire au réservoir, au carénage et aux composants. Les éléments, spécialement conçus pour le type de moto, s’intègrent parfaitement au look de la moto tout en offrant une garde au sol optimale. Les fixations sur mesure permettent un montage fiable et facile aux points de fixation d'origine.

Structure en acier renforcé avec un diamètre de tuyau de 22 mm
Finition époxy noire, résistante aux intempéries et à la corrosion
Protection fiable des composants majeurs
Construction extrêmement robuste assortie au look de la moto
La conception spécifique à chaque moto garantit un ajustement précis et une fixation au cadre résistante
Garde au sol optimale garantie
Montage facile par vissage aux points de fixation disponibles sur le cadre homologués en usine.

Inclus

2 x Crashbars
Notice d'installation
Matériel de montage

Détails

Matériaux : Acier
Surface : couvert de poudre
Couleur : noir
Poids total : ca. 6,4 kg

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Marque

Modèle

Année de fabrication

Type

Kit de retouche de peinture. Noir mat.
SW.ZUB.00.001.30100/B

$25.00

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Note pour cet article :

Beautiful piece and protection

10.08.2022 - Chris H.: (0 sur 0 Notez ce commentaire comme utile)

Just installed them on my Multi Strada V4S yesterday. The quality and workmanship are a pleasure to look at. The welds and finish are top notch. Everything lined up perfectly. The instructions are minimal, so I took my time. A good mechanic would finish the install in an hour. It took me 3 or 4, but while I’m pretty handy, I do work very slowly. I got stumped on “remove threaded inserts” but a quick call to SW Moto Tech and Kara and Shane explained exactly what tool to use look close and there’s an Allen fitting in the insert . Last thing I’ll say is that it should offer good protection for the bike on a low speed tip or fall. Might even give your leg some protection coverage from flying objects on the highway. Bottom line is it was money well spent and adds to my Duck’s beauty.