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Porte-bagages ADVENTURE-RACK Porte-bagages ADVENTURE-RACK Noir. Moto Morini X-Cape 650 (21-).

Porte-bagages ADVENTURE-RACK

Le porte-bagages ADVENTURE-RACK offre une capacité de charge et une stabilité extrêmes pour les tournées exigeantes et l'utilisation off-road. Avec sa large surface de contact et ses nombreux œillets d'arrimage, il est idéal pour les grands vélos de route et de tourisme sportif. Comprend des éléments de montage pour une fixation facile. Parfait pour les voyages d'aventure.

  • $168.00

Sans TVA et sans frais de port

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Porte-bagages ADVENTURE-RACK

Prêt pour de grandes aventures ? Notre ADVENTURE-RACK séduit par son extrême résistance et sa forme parfaitement adaptée à sa fonction. La conception de ces porte-bagages en alu résulte d'un savoir-faire de plus de 15 ans dans la fabrication de ce type de bagagerie, des remarques laissées par les clients et par les pilotes d'essai. L'épaisseur du matériau, le poids et la géométrie ont fait l'objet d'une optimisation approfondie pour répondre aux exigences d'une utilisation sur toutes les routes mais aussi en off-road. Les élements spécifiques à chaque moto garantissent un ajustement parfait et un montage aisé aux points de fixation d'origine. Développé minutieusement pour les trails, les grandes routières et les motos de Sport Touring, l'ADVENTURE-RACK offre une large surface de contact. De nombreux grands oeillets d'arrimage maintiennent fermement les sacoches de selle. Les alésages fonctionnels sont compatibles avec les kits d'adaptation pour la fixation des topcases de SW-MOTECH, Givi, Krauser et Shad ou encore les sacoches SysBag.

Le porte-bagages a été testé dans des conditions extrêmes en laboratoire et sur le terrain. Sa robustesse a été confirmée par ces tests. L'ADVENTURE-RACK transporte vos bagages là où vous le souhaitez ou jusqu'au bout du monde.

  • Porte-bagages particulièrement robuste pour de longs voyages sur piste et sur route
  • Grâce au processus de fabrication choisi et à sa forme optimisée, la solidité du ADVENTURE-RACK est encore plus renforcée.
  • L'extrême résistance aux vibrations, chocs et chargements lourds a été mise à l'épreuve en usine et sur le terrain, dans des conditions de sollicitation intense.
  • Multiples alésages fonctionnels : chaque kit d'adaptation pour topcases TRAX, sacoches SysBag avec platine d'adaptation disponible séparément
  • Kits d’adaptation pour fixer les topcases d'autres fabricants (Givi Monokey et Monolock, Krauser, Shad I & II) également disponibles
  • Amarrage facile des bagages via de multiples grands œillets d'arrimage, passage possible de sangles de 25 mm
  • Surface de contact particulièrement large (largeur : 32,9 cm à l'avant - 22,5 cm à l'arrière - longueur : 30,3 cm)
  • Montage facile aux points d'ancrage d'origine à l'aide de composants spécifiques à chaque moto.
  • Protection efficace contre la corrosion grâce à une finition époxy noire
  • Alliage d'aluminium léger, mais robuste d'une épaisseur de 4 mm.

Détails

  • Matériaux : Aluminium
  • Surface : couvert de poudre
  • Couleur : noir
  • Poids total : ca. 1,5 kg

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