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Caballete central. Negro. KTM 790 Adventure R (19-).

Sale

Caballete central

Negro. KTM 790 Adventure R (19-).

Art. nº: HPS.04.918.10000/B

$198.07

$130.00

Disponible de inmediato tiempo de cumplimiento: 5 días laborables (UPS Ground)

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Caballete principal

Este caballete central es un producto fabricado por SW-MOTECH específico para la KTM 790 ADVENTURE R.

La estructura de tubo de acero, liviana y extremadamente resistente, ofrece un ángulo y una distancia al suelo óptimas, un levantamiento sobre tacos sencillo y una estabilidad firme, ya sea durante el mantenimiento o en la carretera. No suele ser necesaria la compra de soportes de montaje. Ideal para los meses de invierno: con una vida útil más larga, el caballete central aligera la carga a los neumáticos.

Estabilidad durante la conducción con mucho equipaje y durante los trabajos de mantenimiento
Diseño específico del modelo para un montaje sencillo y un ángulo de inclinación permitido elevado
Fácil de levantar sobre los tacos de la motocicleta
Con brazo para un efecto palanca
Óptima resistencia a la corrosión gracias al tratamiento por chorro de arena antes de aplicar el recubrimiento de polvo a la superficie
Fabricado a partir de acero resistente

Contenido de la entrega

1 x Caballete principal
Instrucciones de montaje
Material de montaje

Detalles

Material: Acero
Superficie: recubierto de polvo
Color: negro
Peso total: ca. 3,2 kg

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Marca

Modelo

Año de construcción

Tipo

Set de reparación de pintura. Negro satinado.
SW.ZUB.00.001.30000/B

$25.00

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Etwas wackelig, schwer zu montieren

14.07.2019 - Dirk V.: (0 de 0 calificado esta puntuación como útil)

Eins vorneweg. Der Ständer funktioniert, auch wenn er etwas wackelig wirkt. Wenn man das Bike vom Ständer nimmt, knallt Metall auf Metall und es scheppert ordentlich. Zudem braucht es erheblich Kraft zum Aufbocken. ABE wird mitgeliefert. Teilweise ist die Montage aber nicht so einfach. Unterlagscheibe und Scharnier müssen regelrecht in die dafür vorgesehene Aufnahme hereingeklopft werden, Die diesbezüglicheren Platzverhältnisse sind sehr beengt. Welche Funktion hat der Gummistopper? Der endet in der Luft und dämpft rein gar nichts. Richtig Freude macht dann das Spannen der Rückhaltefedern. Ohne geeignetes Werkzeug kann man hier verzweifeln, da zwei Federn zu spannen sind, wovon sich die eine im Inneren der anderen befindet. Beide gleichzeitig zu spannen ist aufgrund der Zugkraft beider Federn eigentlich unmöglich. Ich empfehle zunächst die stärkere äussere Feder zu spannen. Und zu allerletzt: warum werden Innensechskant Schrauben mitgeliefert? KTM verbaut die sternförmigen Innenvielzahnschrauben. Wieso kann hier nicht derselbe Schraubentyp verwendet werden? So wird einfach wieder mehr Bordwerkzeug benötigt. Und wer hat schon einen M8 Inbusschlüssel? Ich musste mir den extra kaufen. Den hätte man auch beilegen können. Habe mehr erwartet.

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Artículo nº HPS.04.918.10000/B

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