Palanca de cambio Modelos Triumph Tiger 900 (19-).

Palanca de cambio

La palanca de cambio mecanizada mediante CNC para la Triumph Tiger 900 ofrece una excelente ergonomía y un ajuste continuo. Fabricada en aluminio de alta calidad con revestimiento HART-COAT®, la palanca es robusta y resistente a los arañazos. Incluye un mecanismo de resorte para protección en caso de caída. Ajuste perfecto para una experiencia de conducción óptima.

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Palanca de cambio

La palanca de cambio fresada de aleación de aluminio de alta gama ofrece un ajuste continuo para los modelos Triumph Tiger 900 para encontrar la posición de cambio óptima.

Las palancas de cambio de SW-MOTECH aúnan materiales seleccionados y un diseño innovador con un ajuste perfecto. Un tratamiento HART-COAT® evita los arazaños en la palanca, mientras que el resorte abatible integrado protege la palanca de cambios en caso de caídas.

  • Palanca de cambios de dos partes con unidad de ajuste continuo
  • Distancia entre la puntera y el eje selector en la palanca de cambio original: 160 mm
  • Rango de ajuste de la distancia entre la puntera y el eje selector en la palanca de cambio de SW-MOTECH: 132-186 mm
  • Mejor ergonomía y manejo seguro de la palanca de cambios
  • El mecanismo de resorte permite el repliegue y protege ?frente a las roturas en caso de caída
  • Robusto y elegante: aluminio fresado con maquinaria CNC y con revestimiento HART-COAT®
  • Permite el montaje de una extensión para palanca de cambios para aumentar la superficie de apoyo
  • No necesita homologación nacional de tipo (ABE) para circular por las carreteras alemanas

Detalles

  • Material: Aluminio / Aluminio
  • Superficie: anodizado / anodizado
  • Color: negro / plata
  • Peso total: ca. 0,2 kg

Atención

  • En caso de caída con la motocicleta, la palanca de cambio solo podrá doblarse si está montada en la posición estándar hacia delante.

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